*你到过洱海东边吗?——海东功略*

     ——写于2002年9月

  

  看过听过太多驴友对大理好玩或不好玩的评价了。

  到了大理,当然是爬苍山、游洱海、看三塔、古城泡吧,很多朋友也仅此而已,最多也就去趟喜洲、蝴蝶泉。
  说不对嘛,也对啊,苍山洱海、古城古迹,声名在外自不必说,也是大理旅游的“招牌菜”,当然要走走看看这谓作的“风花雪月”了。
  但是,呵呵,至少在我看来,苍山没什么好爬的,洱海没啥好游的,三塔没什么好看的,去蝴蝶泉就更冤了,一个小水塘而已;就算你在古城里,要不是你躲进了酒吧,在街道上你随时会被拉客的不依不绕地“骚扰”:住宿吧!坐船吧!骑马吧!买块蜡染布吧!

  但是我总是想起洱海的东边——好象没驴友去过,因为我从来没看到(听到)有人提到过这几个地名:挖色、海东、双廊。
  我去过好几次洱海东边——如果你问我,大理你最喜欢哪里?我会毫不犹豫的说:海东。
  这“海东”,是洱海东边的简称,不是仅指“海东乡”。洱海东边有着三个乡:从南到北,分别是大理市的挖色乡、海东乡,洱源县的双廊乡。

  出下关东北方向走上去大理机场的公路,过满江左拐,就开始了环洱海的路。从满江到洱海北端的江尾,这环海路的大部分路段都在海边蜿蜒(因为是“洱海”,所以我也按当地的习惯叫做“海边”、“环海”吧,其实应该叫“湖边”,“环湖”,包括下文的“海鱼”“海鲜”什么的;这总让我这沿海来的人觉得别扭)。
  以前,洱海东边的路能行车,但路况实在太差,并且很多路段并不靠海。99年昆明世博会前,环海路开始改道和改造,现在全程都已是水泥公路,所以行车观景都很赏心悦目。
  公路穿越田野、村寨、山坡、海湾、半岛,一路北去,先后经过挖色、海东、双廊三地。田野里勤快的白族妇女总是在劳作,海边有渔民在打鱼拉网,一个个有着浓郁白族风格的村子静静地坐落在海滨,鸡鸭牛羊在路边地头觅食,海风带来清淡的鱼腥的气息;如果是上学放学时间,孩子们嬉闹着从你身边欢快而去;经过小镇集市也许你惊喜地发现有你喜欢的小玩意儿。而伴随着你整个行程的是西边波光粼粼的洱海和连绵起伏的苍山;只有此番行程,这巍峨苍山浩瀚洱海才能尽收眼底。苍山随着光线和天气的变化或隐或现变幻着色彩,山下是连绵的田野和农舍,当你隐约中看到像积木一样矗立在苍茫中的崇圣三塔时,你才发觉哪片区域是大理古城;洱海上白帆点点,时而有游船无声无息地驶过,靠上某个小岛……
  而你,或行走或伫立在这海岸,听着海浪轻轻的拍打着沙滩或岩石……

 

  洱海南北长42公里,东西宽3—9公里,周长120公里。所以环海一圈的公路长度也是120多公里。如果以最南端的下关、最北端的江尾为界,洱海西面的公路(即通常大家走的下关去丽江的公路沿海段)长约40多公里,洱海东面的环海公路长约70多公里。这70多公里的公路,分别是:下关—海东,约20公里;海东—挖色,约30公里;挖色—双廊,12公里;双廊—江尾,13公里。

  去洱海东岸的海东、挖色、双廊,有很多种方法,如骑自行车、包车、搭车、坐船、徒步等,时间短则一天,长则两天。

   1.自行车。环洱海120公里全程。时间两天:
  线路是大理—喜洲—江尾—双廊—挖色—海东—下关—大理。当然也可以反过来走大理--下关—海东—挖色—双廊—江尾—喜洲—大理。
  早晨在大理古城租自行车,出城沿公路北去,经过喜洲顺便游玩(其实也可放弃到处游人商铺的喜洲,因为海东更有古朴的白族村寨),中午到达江尾,中餐;离开大丽公路右拐走环海路,15点前后可到达双廊,休息游玩后,继续南去,从此开始完全临海的海滨公路,看洱海苍山的黄昏落日,“南昭风情岛”当然不必去登,抵挖色,晚餐,夜宿挖色小旅社。
  第二天早起,海面上雾气袅袅,可观时隐时现的小普陀,这就是洱海八景之一“岚霭普陀”。继续骑车向南,一路山水晨光。一直走海滨公路,但部分路段有坡度,有点累,约中午抵海东(周村),午餐。继续南行,有兴趣可去码头找渡船去金梭岛游玩,自行车只需放在码头。约两个小时后摆渡回来,骑车南去,渐渐公路就离开了海边。过满江,抵下关,在下关用晚餐,从下关骑车向北,一路看洱海夜色,终抵大理古城。
  骑自行车环湖,如果有三天的时间,第二晚可选择去金梭岛上小旅馆住宿,在岛上尽尝各色海鲜。自行车可寄放在码头附近的农家。

  2.包车。环洱海120公里全程。时间一天:
  海东一带的路况现在已经很好,所以租用桑塔纳已经很不错了。租车价格应该不会超过300元吧,我想。
  如果从大理古城出发,北上,游玩喜洲(因为时间足够,可以顺便一玩),过江尾,抵双廊,用午餐。餐后沿海南去,过“南昭风情岛”时,可让司机在码头等候,你和友人坐船上岛游玩一番(中餐也可以选择在岛上的豪华餐厅FB)。下午2、3点左右返回,坐车继续南行,一路湖光山色(记住哦,你最好坐最靠右的座位),过挖色、海东,车直接开去海东附近的码头,将车停于码头,然后摆渡上岛,此时已经没有任何游人,各餐馆空空荡荡,你和友人可尽性挑选品尝各色海鲜。
  餐后离岛,坐车直奔下关,终抵大理(如果你夜间仍然住在大理的话)。
  如果你将在晚上坐火车汽车回昆明,那么在早晨离开大理前你就应该退房将行李置于出租车上,环游洱海后到达下关,叫司机开车直接送你去车站就行,不必再回大理。

  3.徒步。坐车+徒步+坐车共120公里。时间两天:
  环海120公里,全程徒步当然是没必要的,所以建议大理—下关—海东之间坐车,海东—挖色--双廊之间徒步,再从双廊坐车经江尾返回大理。(设计从南向北走洱海东岸,是考虑到第二天傍晚到达双廊时,搭车坐车回大理较为方便,如果反过来走第二天傍晚到达海东,搭车回大理就比较困难了——除非你愿意登金梭岛再住上一晚,那么隔天上午则可以搭乘村民的船只去大理或下关,上午也有海东--下关的班车;但这样就变成三天了。)
  从大理古城出发,先到下关,下关车站有到海东的短途班车(发车时间不详,但我想上午肯定有), 到海东(周村)后沿海滨公路开始徒步,30公里到达挖色,相信已是傍晚,住挖色小旅社。第二天,晨观小普陀,而后继续沿海滨公路向北徒步,12公里到达双廊,用午餐和游玩双廊后,坐班车(班车时间不详)或搭便车回大理。如果因为较晚而没有了去大理的班车或便车,则先搭车去江尾(双廊—江尾12公里,租个车也能承受),江尾地处大理—丽江之间的交通要道,所以能轻易坐上回大理的班车。
  如果你的下一站是丽江,到达江尾后不必再回大理,可直接在江尾公路边搭车前往丽江(如果你的行李全部在背囊里的话)。
  喜欢ZN一把的,海东—挖色--双廊之间40多公里的徒步还是很过瘾的,路是公路,很好走,路上车辆稀少,一路上湖光山色渔村海港尽在眼前。背着帐篷睡袋的,也尽可随便找个喜欢的海湾或平坡野营,民风纯朴,所以也非常安全。
  体力差一些的MM,也不必担心走不完这40公里全程,因为公路上偶尔也有车马和拖拉机,能搭到车;偶尔也有载本地人的“麻木”,三五元钱拉你远远的了。

  4.坐船+搭车+徒步。时间一天或两天:
  去洱海东岸不是非得环海120公里,也可以考虑坐船+搭车+徒步等多种自由组合的方法去东岸。在大理、喜洲等地的海边,有很多船只出租,和船夫谈妥到挖色的单趟的价格(有友人一起包船就更好了),直接驶向挖色。船经过小普陀岛时可登上去游玩观音阁,要船夫等候,十几分钟就够了。小普陀的东岸就是挖色了。
  到达东岸后,游玩挖色小村,然后沿海滨公路北去,可搭车也可徒步到达双廊。
  计划只是玩一天的,在双廊搭车或租车离开。计划两天的,就在双廊小旅社入住,喜欢FB的也可以摆渡去“南昭风情岛”住酒店吃大餐。如果喜欢挖色,也可住在挖色的旅社,第二天再去双廊。
  离开东岸回西岸(大理),除了坐车,也可以搭乘村民的渔船。上午机会很多,因为有的村民正巧要去大理或下关送货购物,能搭上这样的船就省钱多了。

  以上是去洱海东岸的若干方法。去海东一带有着很多的途径,即使你骑自行车,也可以先连人带车坐船到达东岸再骑车,或者先骑车,骑累了,连人带车从东岸坐船返回大理。

  洱海东岸,在我看来每个地方都有特点。如
  金梭岛:最丰富的海鲜和众多的餐馆,有着各种海鱼、海菜、海螺、海蚌等;
  海东(周村):最宁静平和的村子
  挖色:漂亮而热闹的海湾
  小普陀:洱海中最小的岛
  双廊:最古老的村子,热闹的集市
  金岛(南昭风情岛):能让你花钱最多地方


  上图:海东--挖色的路上,摄于2000年9月
  下图:海东附近风光。摄于1999年5月

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